Lys i mørket er lovpligtigt: Det siger reglerne
Vinterdagene er korte, og det giver både gravel- og e-cykelryttere god grund til at tjekke belysningen og eventuelt udskifte den. Men hvilke regler gælder egentlig? Hvilke systemer passer til en gravelcykel? Og hvilke lamper lyser bedst? Her får du svar på det hele – vi gennemgår de gældende regler og viser, hvordan du eftermonterer lys på din e-cykel.
De fleste by- og trekking-e-cykler har allerede for- og baglygte monteret fra fabrikken. Det er derimod langt fra altid tilfældet med gravelcykler og el-mountainbikes. En cykels smalle silhouet er særdeles svær at få øje på i mørket, når den konkurrerer med bilernes forlygter, baglygter og trafiklys. Heldigvis er kravene til cykelbelysning klart defineret i loven.
Hvad kræver loven af din cykelbelysning?
De lovbestemte krav til lys på cykler – herunder e-cykler og gravelcykler – gælder for alle køretøjer, der udelukkende drives af muskelkraft, når de færdes på offentlig vej. Når vi her taler om e-cykler, mener vi pedelecs, hvis elmotor assisterer op til maksimalt 25 km/t. Disse udgør omkring 95 procent af salget på markedet. For de hurtigere S-pedelecs (op til 45 km/t) samt e-cykler uden pedaler gælder andre regler, som ikke behandles nærmere her.
Følgende belysning er lovpåkrævet:
- Én eller maksimalt to fremadrettede forlygter med hvidt lys samt én hvid reflektor (også kaldet katteøje) foran.
- Et rødt baglygte og en rød reflektor af kategori Z bagtil.
- Reflektorerne må gerne være integreret i selve lygterne foran og bagpå.
- Pedalerne skal være udstyret med gule reflektorer, der virker både fremad og bagud.
- Hjulene skal enten have hvide reflekterende striber rundt om dækket eller fælgen, eller alternativt to gule speglereflektorer per hjul monteret i egerne, som virker til siderne – eller reflekterende hylstre på hver enkelt ege i både for- og baghjul.
Derudover gælder følgende:
- Forlygter må udover nærlys også have en fjernlysfunktion.
- Baglygter må gerne have en bremselystfunktion.
- Lygternes skal være fast monteret på cyklen eller sat i en holder på cyklen – ikke på tøj eller hjelm.
- Blinkende lys er ikke tilladt, hverken foran eller bagpå.
Klæmlygter er fuldt lovlige
Det er ikke længere et krav, at cyklen har en dynamo monteret – det var det tidligere. I dag er batteridrevne eller genopladelige lygter, der kan klemmes eller sættes på cyklen, fuldt lovlige. Cykler du kun i dagslys, behøver du faktisk ikke have de aftagelige lygter med, ifølge loven. Men så snart mørket falder på, er de et absolut krav.
Vær dog opmærksom på, at loven også foreskriver lys, når sigtforholdene ellers kræver det – det kan sagtens være midt på dagen ved tæt tåge, kraftigt regn, snevejr eller ved kørsel gennem en tunnel.
Batteridrevne aftagelige lygter har ofte ikke indbyggede reflektorer, i modsætning til fastmonterede e-cykellygter. Disse reflektorer skal i så fald købes og monteres separat – de indgår dog ofte i sæt.
Særlige regler for e-cykler
For e-cykler solgt efter den 1. januar 2019, der trækker belysningen fra el-drivlinens strømforsyning, gælder en særlig bestemmelse: Lyssystemet skal fortsat fungere i mindst to timer, efter at elmotoren er slukket på grund af et tomt batteri. Dette krav er som regel opfyldt på nye e-cykler med seriemonteret belysning.
Alle lygter og reflektorer skal desuden være godkendt af den relevante myndighed og bære et godkendelsesmærke. Dette mærke består af en bølgelinje, bogstavet K og et flercifret nummer. I butikkerne er sådanne produkter typisk mærket med angivelsen “StVZO-godkendt”.
Overtrædelse af lysskyldigheden på e-cykler betragtes som en ordensmæssig forseelse og kan medføre bøder på mellem 20 og 35 euro.
Eftermontering: Aftagelige lygter som sæt og reflektorer
Gravelcykler og el-mountainbikes leveres typisk uden fast installeret belysning. Vil du køre lovligt i mørke, er eftermontering nødvendig. Den enkleste løsning er aftagelige for- og baglygter drevet af batteri eller genopladeligt akkumulator. De fås i et nærmest uoverskueligt udvalg af varianter og prisklasser – fra billige discountprodukter, der ofte er bedre end forventet, til avancerede speciallygter til tre cifrede beløb.
Et anbefalelsesværdigt eksempel er sættet Aura 100/Blaze Link fra Sigma, hvor de to lygter er koblet sammen. Det betyder, at du blot tænder for forlygten for at aktivere begge lygter på én gang. Sættet har desuden en indbygget bremselystfunktion.
Husk dog, at du ud over selve lygtesættet også skal eftermontere de lovpåkrævede sidevendte speglereflektorer, for- og bagreflektorer samt gule pedalreflektorer for at overholde reglerne fuldt ud.
